Pressmeddelanden
24 November 2010
Minskande avskogning - ökande fossila utsläpp
Nya forskningsresultat publicerade i Nature Geoscience visar att avskogningen globalt minskar, medan utsläppen av koldioxid från förbränning av fossila bränslen fortsätter att öka. Avskogningen står nu för mindre än tio procent av den mänskliga klimatpåverkan. Enligt Svebio är det viktigt att utnyttja skogen för att binda koldioxid och producera biobränslen som kan ersätta fossila bränslen.
17 November 2010
Pressinbjudan - Årets Bioenergidagar i Karlshamn
Svebio anordna Årets Bioenergidagar i Karlshamn 23 - 24 november. Konferensen är en mötesplats för företag i bioenergibranschen, en del av den snabbt växande cleantech-sektorn. I Karlshamn håller det på att växa fram ett kluster av bioenergiföretag, med produktion av etanol, biogas och biodiesel, och Karlshamns hamn är en viktig hamn för import och export av biobränslen.
15 November 2010
Skogsbruk och förändrad markanvändning bör inte tas med i EU:s klimatmål
Svebio motsätter sig att klimatpåverkan från markanvändning och skogsbruk inkluderas i EU-ländernas klimatmål. Svebio har yttrat sig till EU-kommissionen med anledning av en konsultation om LULUCF (Land Use, Land Use Change and Forestry). Enligt Svebio kan en inkludering av LULUCF leda till minskat fokus på att reducera utsläppen från fossila bränslen och till minskat utbud av biobränslen.
09 November 2010
Sverige tar ledartröjan för Europas bioenergi
Svebios vd Gustav Melin tillträder idag som president för AEBIOM, den europeiska bioenergiorganisationen, med säte i Bryssel. AEBIOM har medlemmar i de flesta av Europas länder och spelar en allt viktigare roll för utvecklingen av förnybar energi i Europa.
08 November 2010
Rena fantasisiffror om biodrivmedels miljöeffekter
De siffror om om biodrivmedels miljöeffekter som sprids av miljöorganisationen EEB är starkt överdrivna. EEB har räknat på indirekta markeffekter (ILUC) och använt mycket höga värden, som ligger långt över de flesta aktuella studier. Svenska biodrivmedel ger en vetenskapligt bevisad klimatnytta.
01 November 2010
Svebio säger nej till reglering av indirekt markanvändning
Svebio har svarat på en EU-konsultation om ILUC (Indirect Land Use Change), förändrad indirekt markanvändning. EU-kommissionen ska lämna en rapport före årsskiftet och Svebio anser att det inte finns tillräckligt underlag för att bedöma storleken på sådana här effekter. En reglering skulle bara innebära en bestraffning av biodrivmedel, utan att detta skulle påverka skyddet av regnskog.
12 Oktober 2010
Olyckligt regeringsförslag om koldioxidskatt på etanol och biodiesel
Förslaget i budgeten att införa en skattebroms för låginblandade biodrivmedel betyder att regeringen är beredd att lägga koldioxidskatt på förnybara biodrivmedel. Det kommer att begränsa låginblandningen till 6,5 procent för etanol i bensin och till 5 procent för biodiesel i diesel. Förslaget är olyckligt och bör få bakläxa av riksdagen. Det skriver Svebio i en kommentar till budgeten.
08 Oktober 2010
Sveriges riksdag nominerat till globalt energipris
Svebio och World Bioenergy Association (WBA) har nominerat Sveriges riksdag till Zayed future energy prize för sitt ledarskap i hållbar utveckling genom införandet av koldioxidskatten i Sverige. Skatten infördes1991, och Sverige var bland de första länderna i världen med koldioxidskatt.
29 September 2010
Mer bioolja än fossil olja i den svenska fjärrvärmen
De svenska fjärrvärmeverken använder mer bioolja än fossil olja. Det framgick när Svebio och Svensk Fjärrvärme ordnade en gemensam temadag om biooljor. Bioolja är en doldis i det svenska energisystemet, som står för nästan lika mycket förnybar energi som vindkraften och för mer än biogasen. Under dagen diskuterades hur de nya hållbarhetskriterierna från EU ska hanteras.
03 September 2010
Hellre en rejäl bensinskatt än krångliga miljöbilsstöd
Svebio har granskat de båda blockens politik när det gäller förnybara
drivmedel och miljöfordon. Svebio riktar kritik mot alliansens förslag, som innebär att det införs en skattebroms för låginblandning av etanol i bensin och biodiesel i diesel. Negativt är också att alliansen lovar att inte höja bensinskatten under mandatperioden, vilket försämrar E85s konkurrenssituation.
